脫水篩廠家的特色齒輪減速箱:由于該振動高頻篩的篩分面積較大.篩子的質量和參振質量也較大,所以,需要的激振力很大,這就對篩子本身結構強度和軸承強度的要求很高,怎樣減少該振動篩的參振質量就成了設計該振動篩的一個關鍵問題經研究。
我們把以前篩子固有的激振器部分一分為二,分為箱式激振器和齒輪減速箱兩部分箱式激振器只負責產生激振力,而把齒輪減速箱單獨作為個箱體安裝在激振梁的外側不參與振動,這樣就減少了參振質量,也減少了所需的激振力
而在篩箱部分,我們采用了H形梁作為篩箱的側梁,取代以前鋼板的形式,其結構如圖所示該側梁既做振動篩的側板,又兼做激振梁,起到‘一梁雙效”白勺作用。
而在篩箱部分,我們采用了H形梁作為篩箱的側梁,取代以前鋼板的形式,其結構如圖所示該側梁既做振動篩的側板,又兼做激振梁,起到‘一梁雙效”白勺作用。
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